
Циклоидальный редуктор с цевочным колесом — это эффективное и компактное редукторное устройство, широко применяемое в механических трансмиссиях, особенно в приложениях, требующих высокого крутящего момента и надежности. Его основные преимущества можно суммировать следующим образом:
Во-первых, редуктор с циклоидальным зацеплением обеспечивает высокий КПД передачи. Благодаря конструкции с циклоидальными зубьями контакт между поверхностями зубчатых колес более плавный, что обеспечивает более высокую эффективность передачи и снижение уровня шума. Это делает его пригодным для использования в условиях, где уровень шума должен быть минимизирован.
Во-вторых, циклоидальный цевочный редуктор компактен и занимает мало места. По сравнению с традиционными планетарными редукторами, он обеспечивает более высокие передаточные числа при меньших размерах, что делает его идеальным для применения в условиях ограниченного пространства.
В-третьих, редуктор с циклоидальным зацеплением обладает высокой грузоподъёмностью и может развивать значительный крутящий момент. Конструкция редуктора обеспечивает более равномерное распределение нагрузки по каждой шестерне, что повышает общую грузоподъёмность. Кроме того, он способен обеспечивать высокий выходной крутящий момент на низких скоростях, что делает его пригодным для работы в условиях высоких нагрузок.
Кроме того, циклоидальный цевочный редуктор прост в обслуживании. В его конструкции используется меньше компонентов, что снижает вероятность выхода из строя, а простота конструкции делает обслуживание и замену деталей относительно простыми, что способствует снижению эксплуатационных расходов и расходов на техническое обслуживание.
Подводя итог, можно сказать, что благодаря высокой эффективности, компактной конструкции, большой грузоподъемности и простоте обслуживания циклоидальный цевочный редуктор стал важнейшим редуктором в современных механических трансмиссионных системах.
| Материал корпуса | Сталь |
| Материал зубчатого колеса | Сталь |
| Внешний диаметр | 90 мм |
| Толщина | 40 мм |
| Коэффициент уменьшения | 25 49 |
| Номинальный выходной крутящий момент | 60 морских миль 90 морских миль |
| Крутящий момент заднего привода | 3-кратный номинальный выходной крутящий момент |
| Допустимая радиальная нагрузка | 480Н |
| Допустимая осевая нагрузка | 480Н |
| Эффективность при полной нагрузке | 80% |
| Степень защиты IP | IP65 |
| Диапазон рабочих температур | -25° ~+90° |
| Средняя продолжительность жизни | 20000ч |
| Номинальная входная скорость | 3000мин-1 |
| Максимальная скорость ввода | 5500мин-1 |
| Оформление обратного рейса | ≤ 10 угловых минут |
| Структура передачи | Циклоидальная вертушка |
| Адаптированный мотор | φ14×30/φ50×3/4-φ4,5-φ70 |